Внос на автомобили от Южна Корея: пълното ръководство
Това е обзорът. Всяка стъпка по-долу има отделен, по-подробен материал, към който водим от съответния раздел.
Внос на автомобил от Южна Корея в България минава през шест етапа: избор и проверка на конкретен автомобил по номер на рама, писмена оферта с крайна цена, покупка и дерегистрация в Корея, морски транспорт от около 30–35 дни, митническо оформяне с плащане на мито и ДДС, и регистрация в КАТ. Целият процес отнема средно около три месеца, а крайната цена се знае преди поемането на ангажимент.
Термини в тази статия:МитоДДС при вносVIN (номер на рама)RoRoПривеждане в съответствиеДерегистрация
Това е работна чернова. Екипът на Korea Cars BG допълва текста — за конкретния ви случай ни пишете и ще отговорим писмено.
Защо изобщо Южна Корея
Корея е компактна страна с добри пътища и редовна поддръжка, а автомобилите за вътрешния ѝ пазар често идват с оборудване, което в Европа е платен пакет.
Втората причина е проверимостта: застрахователната и сервизната история се водят централизирано по номер на рама, което не е така на всеки пазар.
И третата е конфигурацията — Корея кара отдясно на пътя и произвежда автомобили с ляв волан, тоест същите като българските.
Подробно: какво включва корейското оборудване и как се сравнява честно с европейско.
Подробно: защо корейските автомобили са с ляв волан и какво все пак се различава.
Стъпка 1: изборът и проверката
Всичко започва от конкретен автомобил, не от модел. Конкретният автомобил има номер на рама, а номерът отключва историята и доклада за състоянието.
Обявите от корейския пазар се четат по своя логика — годината, нивото на оборудване и цената означават други неща от това, което българският купувач очаква.
Подробно: как се чете корейска обява и кои три полета подвеждат най-често.
Подробно: какво показва номерът на рама и какво отключва.
Подробно: как се проверява историята на корейски автомобил и какво тя не показва.
Стъпка 2: офертата и крайната цена
Преди какъвто и да е превод трябва да има писмена оферта, в която цената на автомобила, транспортът, застраховката, митото, ДДС и услугата стоят като отделни пера.
Обща сума без разбивка не може да бъде сравнена с друга оферта — а точно сравнението е причината да искате разбивка.
Подробно: как се изчисляват митото и ДДС и върху каква основа се начисляват.
Стъпка 3: покупката и транспортът
След потвърждение автомобилът се купува, дерегистрира се и се оформят износните документи. После тръгва по море — като RoRo или в контейнер.
Плаването е около 30–35 дни и при двата начина; разликата е в цената, в защитата и в изчакването на подходящ курс.
Подробно: RoRo или контейнер — какво струва всеки и кога си заслужава по-скъпият.
Подробно: колко отнема всеки етап и къде се появяват забавянията.
Стъпка 4: митницата и регистрацията
При пристигането се подава митническа декларация и се плащат митото и ДДС. След това идват техническият преглед, проверката на идентификационния номер и регистрацията в КАТ.
Част от автомобилите за корейския вътрешен пазар изискват привеждане в съответствие с европейските изисквания преди регистрация.
Подробно: какви документи са нужни за регистрация в КАТ и в какъв ред се минават стъпките.
Подробно: кога се сключва застраховката и защо фабричната гаранция е отделен въпрос.
Особените случаи
Електрическите и хибридните автомобили добавят две проверки, които при другите отпадат — състоянието на батерията и конекторът за зареждане.
А ако обмисляте да свършите всичко сами, си струва да знаете къде самостоятелният внос засяда най-често.
Подробно: какво се проверява допълнително при електромобил или хибрид от Корея.
Подробно: най-честите грешки при самостоятелен внос и коя струва най-скъпо.
Какво да поискате, преди да се ангажирате
Номер на рама. Застрахователна справка и доклад за състоянието по този номер. Писмена оферта с разбивка по пера и крайна цена в евро. Срок с етапи.
Ако някое от четирите липсва, все още не обсъждате конкретен автомобил — обсъждате идея за автомобил.
Вижте шестте стъпки на вноса със срок за всяка.
Опишете какво търсите и ще получите писмен отговор с ориентировъчна крайна цена.
Често задавани въпроси
- Колко време отнема внос на автомобил от Южна Корея?
- Средно около три месеца от потвърдена поръчка до регистрация в България. Самото морско плаване е около 30–35 дни, а останалото време отива за документите в Корея, митницата и регистрацията.
- Какво влиза в крайната цена при внос от Корея?
- Цената на автомобила, морският транспорт, застраховката на пратката, митото, ДДС и услугата на вносителя. Всички шест трябва да са изброени поотделно в писмена оферта, за да е сравнима с друга.
- Изгодно ли е да се внесе кола от Южна Корея?
- Зависи от конкретния автомобил. Сравнението е честно само между крайна цена в България и крайна цена в България, при изброено оборудване от двете страни — не между корейска обявена цена и българска.
- Трябва ли корейската кола да се преработва за България?
- Управлението — не, корейските автомобили са с ляв волан. Част от моделите изискват привеждане в съответствие с европейските изисквания по други показатели, което се уточнява по модел и година преди поръчка.
Имате въпрос за конкретен автомобил?
Опишете какво търсите и ще ви отговорим писмено — с ориентировъчна крайна цена и срок.
Изпратете запитване